Theory of formation of Himalayas
Defaults in Plate Tectonic Theory (1)
இமயமலையின் தோற்றம் பற்றிய கருத்துகளில் உள்ள பிழைகள்.
“இந்திய உபகண்டம் 40 மில்லியன் ஆண்டுகட்கு முந்தி வெகு வேகமாக ஆசியக் கண்டத்தை நோக்கி வந்து மோதியது. இந்திய உபகண்டம் ஆண்டுக்கு 10 செ.மீ. நகர்கிறது. 10 மில்லியன் வருடங்களுக்குப் பிறகு 1000 கி.மீ. நகர்ந்திருக்கும்.
default -1
2000 கி.மீ. நீளத்திற்கும்
அதிகமான நீளம் கொண்ட கண்டங்கள் மோதிக் கொண்டதாம்,
கடலில் இருந்த படிமங்கள் எல்லாம் காணக் கிடைக்கிறதாம்.
ஆனால் 2000 கி.மீ. தூரத்தில் எங்கும்
கடற்கரைமணல் மட்டும் காணக் கிடைக்கவில்லையாம்.(கோணல் 1)
இது எப்படிச் சாத்தியமாகும் ?
......... ....... .......
இந்தக் கடற்கரைகளில் மணல் இருக்கிறதா?
இந்தக் கடற்கரைகள் எந்த இடத்தில் உள்ளன?
2000கி.மீ. நீளத்தில் ஒருஇடத்தில்கூட கடற்கரைமணல் இல்லாமல் இருக்க முடியாது என்பது
எனது கருத்து.
மிகப் பெரிய கடல்வாழ் உயிரினத்தின் படிமம் இமயமலையில் கண்டுபிடிக்கப்
பட்டுள்ளது. அவ்வளவு பெரிய உயிரினம் கடலில் எவ்வளவு ஆழத்தில்
இருந்திருக்கும். அவ்வளவு ஆழத்தில் கடல்மணல் கிடையாதா?
அதுமட்டும் இமயமலையின் மேற்பகுதிக்கு வந்துவிட்டது ! கடற்மணல் வரவில்லையா ? என்பதே எனது ஐயம்.
default -2
வருடந்தோரும் இந்தியத்துணைக் கண்டம் அங்குலம் அங்குலமாக
நகர்ந்து ஆசியாக் கண்டத்துடன் மோதுகிறதாம். அதனால் இமயமலை உருவாகி
உயர்ந்துகொண்டே வருகிறதாம்.
(படங்களை இணைத்துள்ளேன்).
ஆனால் இமயமலையின் CHD, AHT, MCT, MBT முதலான அடுக்குகள் அங்குலம்
அங்குலமாக உயராமல் அப்படியே layer by layer ஆக bedding அமைப்பில் அமைந்துள்ளதாம்.
(கோணல் 2)
இது எப்படிச் சாத்தியமாகும் ?
அறிந்தோர் அன்புடன் விளக்கி உதவிட வேண்டுகிறேன்.
default -3
இந்தியத்
துணைக்கண்டமும் மடகாசுக்கர் தீவும் ஒன்றாக ஒட்டியிருந்தன. கண்டங்கள் இடம் பெயர்ந்து நகரும்போது, 587,041 km² பரப்பளவு கொண்ட மடகாசுக்கர் தீவு சுமார் 2000 கி.மீ. நகர்ந்துள்ளதாம், ஆனால் 4,400,000 km2
பரப்பளவு கொண்ட
இந்தியத் துணைக்கண்டம் சுமார் 6000 கி.மீ. நகர்ந்துள்ளதாம்.
அதாவது சற்றொப்ப
7.5
மடங்கு பெரியதான
இந்தியத் துணைக்கண்டம் 3
மடங்கு கூடுதலான
வேகத்துடன் நகர்ந்துள்ளதாம்.
------------------------------------------------
கங்கா புராணம் கோட்பாடு
விண்கோள் ஒன்று பூமியில் மோதிப் பூமியைத் துளைத்து உள்ளே சென்றுள்ளது. இதனால் உண்டான வெளி விளிம்பு ( rim ) இமயமலைத் தொடராகும். இதைப் புராணம் “ நேமி மாலை வரை” எனக் குறிப்பிடுகிறது. நேமி என்றால் சக்கரம் என்று பொருள். மால் என்றால் மிகப் பெரிய, மிக உயர்ந்த என்று பொருள். வரை என்றால் தடுப்பு அல்லது மலை என்று பொருள்.
இமயமலையானது வட்ட வடிவிலானது எனப் புராணம் குறிப்பிடுகிறது.
முடிவு (Conclusion)
இந்தியத் துணைக்கண்டம் திபெத் நிலத்திட்டில் மோதி இமயமலையை உருவாக்கவில்லை. கங்கன் என்ற பெயருடைய விண்கோள் ஒன்று பூமியில் மோதித் துணைத்துச் சென்ற காரணத்தினால் உண்டான விளிம்பு (Rim) இமயமலையாக உள்ளது.
கங்கன் என்ற விண்கோள் பூமியில் விழுந்த காரணத்தினால் பூமியின் மேற்பரப்பு பிளவுபட்டு கண்டங்களாக மாறிக் கண்டப் பெயர்ச்சி நடைபெற்றுள்ளது.
கங்கன் என்ற விண்கோள் பூமியைத் துளைத்துச் சென்ற காரணத்தினால் இந்தியத் துணைக் கண்டம் அப்படியே உள்ளது. இந்தியத் துணைக் கண்டமும், திபெத் கண்டமும் கண்டப் பெயர்ச்சி அடையவில்லை.
அன்பன்
காசிஸ்ரீ, முனைவர், நா.ரா.கி. காளைராசன்
